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Adaptateur de test de borne de charge pour véhicules électriques Fluke FEV300

Fluke · FLK-FEV300/TY2

Adaptateur de test de borne de charge pour véhicules électriques Fluke FEV300

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الفئة: أدوات القياس · أجهزة فحص التركيبات الكهربائية

المواصفات حسب الموديل

الخاصيةالقيمة
Caractéristiques générales
Tension d’entréeJusqu’à 250 V (système monophasé)/jusqu’à 480 V (système triphasé), 50/60 Hz, max. 10 A
Consommation électrique interne3 W max.
Fiche FEV300-CON-TY2Mode 3 de charge AC, adapté pour prise de courant CEI 62196-2 type 2 ou câble fixe avec connecteur du véhicule (type 2, 7P triphasé)
Fiche FEV300-CON-TY1Mode 3 de charge AC, adapté pour les types CEI 62196-2 type 1 ou SAE J1772 avec connecteur du véhicule (type 1, 5P monophasé)
Dimensions (H x l x P)110 × 45 × 220 mm (longueur sans câble de raccordement et câble de test
Poids (y compris le câble de raccordement pour type 1 ou type 2)Environ 1 kg
Normes de sécuritéCEI/EN 61010-1, degré de pollution 2 CEI/EN 61010-2-030, CAT II 300 V, classe de protection II
صنف الحمايةCEI 60529 : IP54 (boîtier) CEI 60529 : IP54 (prises avec capuchons de protection en place, connecteurs en état connecté ou avec capuchons de protection en place, sinon IP20)
حرارة التشغيل-20 °C à 40 °C
حرارة التخزين-20 °C à 50 °C
Plage d´humidité de fonctionnement10 % à 85 % d´humidité relative (sans condensation)
Humidité relative de stockage0 % à 85 % (sans condensation)
Altitude de fonctionnement2 000 m max.
الوظائف
Prétest PEIndication visible >50 V AC/DC entre le conducteur PE et le capteur tactile
Simulation PPOuvert, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A
États CPÉtat A, B, C, D
État d’erreur CP « E »Marche/Arrêt (signal CP court-circuité à PE)
États d´erreur PE « F » (défaut de terre)Marche/Arrêt (interruption du conducteur PE)
Sorties (à des fins de test uniquement)
Bornes de mesure L1, L2, L3, N et PEMax. 250/480 V, max. 10 A
Bornes de sortie de signal CPEnviron +/-12 V
Attention : En cas de câblage incorrect ou d’erreur de la station de charge, ces bornes peuvent être dangereuses.

الوصف التفصيلي

Principales fonctions : Le conducteur PE peut être testé pour vérifier la présence éventuelle d’une tension dangereuse par rapport à la terre. Effectuer la simulation de câble avec le commutateur rotatif pour état PP, simulant différentes capacités de courant des câbles de charge. Effectuer un test de simulation de véhicule dans divers états de charge Erreur de simulation PE (défaut de terre) Test conforme aux normes CEI/EN 61851-1 et CEI/HD 60364-7-722

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